画像のDTswissのtwo-in-one remote leverです。このレバーは元々の用途としてだけではなく、ご存知の方はそれなりにいらっしゃると思いますが、bromptonの外装3速シフターとしてや、dahon K3やrenaultの14インチバイクや16インチバイクなどで採用されているLTWOO製のリアディレーラーのインデックス式3速シフターとしても機能します。

本製品の重量は約26gと極めて軽量です。クランプ部は、シフター装着部の外径が22.2mmのハンドルバーに適合します。

左手で操作する場合には、レバー操作部がハンドルバーの上側になるようにセットアップします。右手で操作する場合には、レバー操作部がハンドルバーの下側になるようにセットアップします。操作は左手の場合でも右手の場合でも親指で行います。長い方のレバーを押し込んでワイヤーを引いてシフトダウンし、短い方のレバーを押すとワイヤーテンションがリリースされてシフトアップします。伝えづらいのですが、とても機械的な操作感で、キッチリ調整すると、特にシフトアップ操作がパチパチと気持ちよく決まります。

この製品にはワイヤーアジャスター機能がありませんので、本出品は、8枚目画像の、DTswissからリリースされている専用のインラインアジャスター（このパーツだけで1500円ほどしました）とのセットとします。やや残念なのは、パイプがシルバーであることです。パイプはアルミなのでブラックにペイントすると良いと思います。本出品ではせっかくなので、更なる軽量化が可能な、このシフター固定ボルトとして適したサイズのブラックの小頭64チタンボルト1本をお付けします。このボルトも意外と高価です。

8枚目画像の専用インラインシフターアジャスターを使わない場合には、少し硬めのシマノなどのシフターアウターワイヤーを短めにカットし、このレバーと汎用インラインアジャスターを繋ぐようにセットアップすることをお勧めします。

ブラックパーツを用いたカスタムに拘ったとしても、軽量化のためには、以前はこのパーツだけはシルバー系統カラーのモデルしか選択肢がありませんでした。軽量化だけではなく、カラーにも拘ったカスタムにお使いください。

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