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カート

格安即決 KATO　２０１系中央線色　最終編成　基本10-826　増結10-827　全１０両室内灯付　中古通勤形電車

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新品未使用未走行★TOMIX Nゲージ 98495 JR 103系通勤電車 JR西日本仕様黒サッシスカイブルー基本セット★阪和線 223系 281系のお供に

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マイクロエース 201系体質改善工事施工車オレンジ8両セット新品未使用 MICROACE A-2591

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【中古】[RWM]98348 国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット(2両)(動力無し) Nゲージ鉄道模型 TOMIX(トミックス)(620

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新品未使用未走行★GM グリーンマックス 31754 JR クモヤ145形1000番台車番選択式 2両編成セット動力付き★103系 113系 381系のお供に

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KATO 4001-4 4002-4 4003-4 4004-4 4005-4 8両セット鉄道模型 N ジャンクY8350114

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カトー　10-1468-69-70　E235系「山手線」基本増結　11両（税込）　　　　　　　21090

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新品未使用 TOMIX 98813 JR201系通勤電車（JR西日本30N更新車・ウグイス）セット 6両 /コレクター放出品 Nゲージ【AD016】

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モハ102-301 動力車マイクロエース A7767 103系初期車+1次改良車非冷房武蔵野線混色編成 6両セットバラシ品

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格安即決 KATO　２０１系中央線色　最終編成　基本10-826　増結10-827　全１０両室内灯付　中古通勤形電車

格安即決 KATO　２０１系中央線色　最終編成　基本10-826　増結10-827　全１０両室内灯付　中古, 通勤形電車 - eduincept.com

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KATO Nゲージ 201系中央線色 T編成 4両増結セット 10-1552 鉄道模型電車

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詳細	整理のため出品します。　 KATO　２０１系中央線色　最終編成　基本10-826　増結10-827　全１０両室内灯付　中古基本10-826　６両　増結10-827　４両　全１０両室内灯付（旧ＬＥＤ白色）　１０両フル編成　新品購入　走行歴２回ヘッド・テールライト正常　ボディ傷なし　ケース少しスレあり付属品行き先シール　使用　残あり　ボディ塗装チェック、動作チェック、点灯チェック正常。室内灯は全車両点灯チェックして正常です。ただし輸送中の振動によりチラつきなど発生する場合がありますが、自身で調整願います。中古と、御理解の上入札お願いします。「壊れていた」や「塗装が剥げていた」。「すり替え」などのなどのクレームは一切お受けできません。ご了承ください。上記条件　納得の上入札ください。線路、リレーラーは出品物に付属しません。
	なお、新規の方（評価　０）は、入札をご遠慮下さい。どうしても購入する意志がある場合、質問で購入する意志を表明してから入札してください。無断で入札した場合、削除します。ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
	不明な点は必ず落札前に質問をお願いします。些細なことで気になさる方は、入札はしないでください。梱包は使用済み梱包材を使用します。上記　納得いただける方のみ、ＮＣ　ＮＲで入札御願いします。ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。最近嫌がらせと思われる違反申告が有りますが、当方の今までの評価を信用していただくようお願い申し上げます。不明点は問い合わせ下さい。
レーベル等	ゆうパック、レターパックプラス、定形外は、厚みの関係でポスト投函不可で平日のみの発送になります。
発送方法支払方法	・　発送方法ゆうパック８０サイズ（元払い）　　（他の商品と同梱する場合、サイズ変更、重量変更があります） ●送料の計算は自己判断で行っていますので、送料の過不足での、不足の請求や過払いの返金は行いませんのでご了承下さい。　東京または神奈川からの発送になります。送料は落札者がご負担ください。支払　　ヤフー簡単決済のみ
その他注意事項	★入札前に注意事項は必ずお読みになって下さい★ ●　特に問題が有りそうな場合状態に記載されています。　発送も注意をしていますが、ゆうメールなどは何が起きるか解りません　ケースが割れていた場合は、出来る限り対応しますので、　短絡的に評価を下さないでください。　ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 ●状態など注意書きに納得できない方は入札はご遠慮ください。 ●神経質な方は、入札はご遠慮ください。 ●落札後のキャンセルはご遠慮ください。 ●質問は随時お受けしますが、終了日は答えられないことがありますことをご承知置きください。 ●落札後は、取引ナビで行います。取り置きは原則として１週間です。 ●入金や連絡が遅れるときは、取引ナビで簡単にその旨をお知らせください。　連絡が３日以上ないときは、削除致します。
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