NSR500 ムック本。
目次＝
●第1章 概論
1－1 驚異的な性能のレーシングエンジン1－2 GP500用エンジンは総合性能の極致1－3 ホンダの2ストロークエンジン1－4 強大な馬力を生み出す組織力と意志
●第2章 2ストロークエンジンの基本
2－1 歴史の浅い2ストローク2－2 2ストロークの有利要素2－3 作動の基本と掃気2－4 排気チャンバーと給気比2－5 2ストロークエンジンの燃焼2－6 吸気方式とリードバルブの特性2－7 2ストロークのV型エンジン
●第3章 エンジン設計の基盤
3－1 要求性能の決定プロセス3－2 ワークスの特殊性とは？3－3 企画から実走までのプロセス3－4 軸配置3－5 Vバンク角の設定とその周辺要素3－6 ボア・ストローク比
●第4章 現代2ストロークエンジンの実際
4－1 クランクシャフト4－2 クランクマス／バランス率／位相角4－3 バランサー＆プライマリーシャフト4－4 コンロッド／大端＆小端ベアリング／ピストンピン4－5 ピストン／ピストンリング4－6 クランクケース4－7 シリンダー4－8 シリンダーヘッド4－9 燃焼室4－10 各ポート4－11 吸気系4－12 排気系4－13 冷却系4－14 マシンの内部空力4－15 電装系4－16 駆動系
●第5章 新世代2ストロークエンジン
5－1 燃料／エンジンオイル5－2 電子制御機構（ECU）5－3 電子制御＆データ収集システム5－4 燃料噴射方式の可能性5－5 電子制御による可能性5－6 近接爆発。
全316ページ
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